匈牙利航空公司（Malev）3日在此间发表声明宣布，为了把损失减到最低，从当天早晨起该航空公司停止运转。这意味着经过连续66年的运转之后，匈牙利航空公司的班机停止起飞。

　　匈牙利航空公司总裁林布格尔·洛兰特在声明中说：“我们最害怕发生的事情发生了，为了避免这种局面我们做了一切努力。”声明说，由于一些服务伙伴已失去对匈牙利航空公司的信任，要求提前支付，加快了资金的外流。

　　匈牙利航空公司的财务危机已引起政府的高度重视。为了避免该公司破产，政府近日已将其列为国家战略企业。2月2日，匈牙利首都法院指定国家信贷机构清算公司为匈牙利航空公司的特别财产监督机构，解决航空公司的财务问题。该清算公司当天表示，欧盟要求匈牙利航空公司返还政府的援助资金，这使得航空公司的财务状况受到极大损害。

　　目前，匈牙利航空公司95%的股份由国家持有，其余5%由一家俄罗斯银行持有。匈牙利政府于2010年收购了匈牙利航空公司95%的股份，重新将其国有化，目的在于防止其宣告破产。

　　欧盟委员会曾对匈牙利政府实施援助的合理性展开调查。今年1月，欧盟委员会公布的调查结果说，2007年至2010年匈牙利政府通过私有化和重新国有化为匈牙利航空公司提供了资金支持，属于非法的国家支持。欧盟委员会给匈牙利政府4个月的时间，要求其全额收回非法援助资金。据悉，政府为航空公司提供的资金支持约为1000亿福林（约合4.5亿美元）。

　　有数据显示，该公司目前的债务约为600亿福林（约合2.7亿美元）。

　　在匈牙利航空公司宣布停止运转后，匈牙利总理欧尔班当天表示，匈牙利航空公司重新启动并非不可能。他强调，匈牙利需要这个航空公司。